|
Specifikacije tuljav kondenzatorja in uparjalnika |
||||
|
št |
Premer cevi (mm) |
Razdalja med luknjo/vrstico (mm) |
Slog plavuti |
Prostor plavuti (mm) |
|
1 |
Φ7 |
21*12.7 |
Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut |
1.4~2.0 |
|
2 |
Φ7 |
21*18.9 |
Sinusna plavut, Valovita plavut |
1.3~1.9 |
|
3 |
Φ7 |
25*21.65 |
Rešetkasta plavut |
1.5~3.8 |
|
4 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Louvered plavut, sinusni val plavut |
1.6~6.35 |
|
5 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Louverd fin, navaden fin, sinusni plavut |
1.6~3.2 |
|
6 |
Φ9.52 |
25*19 |
Louverd fin, navaden fin, sinusni plavut |
1.4~3.2 |
|
7 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Rebrasta plavut, V valovita plavut |
2.0~3.8 |
|
8 |
Φ9.52 |
25*25 |
Navadna plavut |
1.6~3.2 |
|
9 |
Φ9.52 |
25*21.65 |
Navadna plavut |
2.0~6.0 |
|
10 |
Φ9.52 |
25.4*22 |
Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut |
1.6~6.35 |
|
11 |
Φ9.52 |
31.75*27.5 |
Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut |
1.6~6.35 |
|
12 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut |
1.8~6.0 |
|
13 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut |
1.7~2.2 |
|
14 |
Φ12.7 |
31.75*27.5 |
valovita plavut |
1.6~2.9 |
|
15 |
Φ15.88 |
38.1*33 |
Navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut |
2~4 |
|
1.5~4.1 |
1.5~4.2 |
1.5~4.3 |
1.5~4.4 |
1.5~4.5 |
Lahko služimo za več vrst uparjalnikov glede na risbo in zahteve vsake stranke
|
|
serija 1 |
Serija 2 |
Serija 3 |
serija 4 |
|
Premer cevi |
Φ 9.52 |
Φ9.52 |
Φ7 |
Φ 7.94 |
|
Prostor luknje (mm) |
25 |
25.4 |
20.5 |
22 |
|
Razmak vrstic (mm) |
21.65 |
22 |
12.7 |
19.05 |
|
Material cevi |
Baker, Aluminij |
Baker, Aluminij |
Baker, Aluminij |
Baker, Aluminij |
|
Vrsta cevi |
Gladka cev |
Gladka cev |
Gladka cev |
Gladka cev |
|
Fin površina |
Louver Fin |
Flat Fin |
Flat Fin |
Louver Fin |
|
Vrsta plavuti |
Hidrofilna folija |
Hidrofilna folija |
Hidrofilna folija |
Hidrofilna folija |
|
Debelina plavuti (mm) |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
0.095~0.2 |
|
Prostor plavuti (mm) |
1,4~2,3 mm |
1,4~2,3 mm |
1,1~1,8 mm |
1,4~2,0 mm |
Uparjalne tuljave v klimatskih napravah za avtobuse so v bistvu glavni del, ki hladi vse v notranjosti. Zagotavljajo hlajenje zraka in odvajanje vlage za potnike. Mislim, da bi temu lahko rekli hladno srce celotnega sistema.
Ena velika stvar je, kako se morajo soočiti z vsem tresenjem s ceste in motorja. To pomeni, da morajo biti zgrajeni zelo močni, da se nič ne zlomi. Potem je tu še veliko povpraševanje po hlajenju, ker imajo avtobusi toliko stekel, ki prepuščajo toploto, in vrata, ki se ves čas odpirajo, ter ogromno ljudi, ki dodajajo svojo lastno toploto, tako občutno kot latentno, mislim, da je to izraz.
Prostor je drugo vprašanje. Te tuljave se morajo stisniti v ozka mesta, kot so kanali nad glavo ali pod sedeži, ne da bi zamočili prostor za glave ali karkoli drugega. In soočajo se tudi s korozivnimi stvarmi, cestno soljo, prahom, vlago, izpušnimi plini, takšno okolje.
Zanesljivost je tu ključna. Če odpove med vožnjo avtobusa, je to slaba novica, zato je vzdržljivost ogromna. Tudi obremenitev se zelo spreminja s hitrim ohlajanjem od vročih zagonov in nato samo s stalnim vzdrževanjem, kar pomeni pogoste cikle vklopa in izklopa.
Kam gredo, je odvisno od nastavitev. Nadzemne enote so precej pogoste, zlasti v večjih avtobusih. Dolge in ozke potekajo vzdolž stropnega kanala na sredini.
Sama tuljava je podobna obliki plošče z rebri in cevmi, ki se raztezajo čez večji del dolžine vodila. Centrifugalni puhalniki zrak vpijejo skozi filter, nato preko tuljave in ven skozi kanale in lopute na vrhu.
Izberite nas, izdelajte boljše uparjalne tuljave za avtobusno klimatsko napravo.
Naše prednosti
- Izdelke smo prilagodili številnim strankam, sledi nekaj projektov, ki smo jih izvedli prej.
- Zagotovimo lahko podatke o načrtovanju in proizvodne risbe.
- Obljubljamo, da bomo uporabljali programsko opremo za načrtovanje, ki jo prodaja-znano evropsko podjetje za programsko opremo HAVC. Skozi 8 let sodelovanja z njimi smo oblikovali, predelali in izvažali suhe hladilnike v različne države po vsem svetu.
- Vse povratne informacije strank so, da je dejanska zmogljivost hlajenja skoraj enaka teoretični vrednosti načrtovanja.
Pakiranje in pošiljanje
Običajni paket je lesena škatla. Pri izvozu v evropske države bo lesena škatla zaplinjena. Če je posoda pretesna, bomo za pakiranje uporabili PE folijo ali jo zapakirali glede na posebno zahtevo stranke.
pretočni čas
20 - 40 dni
Plačilni pogoji
50% T/T plačilo vnaprej, 50% T/T plačilo pred dostavo
Stanje pakiranja
Standardno izvozno pakiranje ali pakiranje po meri
Priljubljena oznake: uparjalne tuljave za avtobusno klimatsko napravo, Kitajska uparjalne tuljave za avtobusno klimatsko napravo proizvajalci, dobavitelji, tovarna
