siJezik
Dom>Izdelki> Kondenzatorske tuljave > Zvitki za ohlajeno vodo
Kondenzatorske tuljave za odvajanje toplote vlakov in podzemne železnice

Kondenzatorske tuljave za odvajanje toplote vlakov in podzemne železnice

Pri avtobusnih klimatskih napravah je kondenzatorska tuljava ta ključni del, ki se namesti zunaj avtobusa, na primer na streho ali pod tlemi ali včasih celo zadaj. V bistvu jemlje toploto iz notranjosti, kjer so potniki, in jo odvaja ven.
Pošlji povpraševanje
Opis

Specifikacije tuljav kondenzatorja in uparjalnika

št

Premer cevi (mm)

Razdalja med luknjo/vrstico (mm)

Slog plavuti

Prostor plavuti (mm)

1

Φ7

21*12.7

Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut

1.4~2.0

2

Φ7

21*18.9

Sinusna plavut, Valovita plavut

1.3~1.9

3

Φ7

25*21.65

Louvered plavut

1.5~3.8

4

Φ9.52

25.4*22

Louvered plavut, sinusni val plavut

1.6~6.35

5

Φ9.52

25.4*22

Louverd fin, navaden fin, sinusni plavut

1.6~3.2

6

Φ9.52

25*19

Louverd fin, navaden fin, sinusni plavut

1.4~3.2

7

Φ9.52

25*21.65

Rebrasta plavut, V valovita plavut

2.0~3.8

8

Φ9.52

25*25

Navadna plavut

1.6~3.2

9

Φ9.52

25*21.65

Navadna plavut

2.0~6.0

10

Φ9.52

25.4*22

Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut

1.6~6.35

11

Φ9.52

31.75*27.5

Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut

1.6~6.35

12

Φ12.7

31.75*27.5

Navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut

1.8~6.0

13

Φ12.7

31.75*27.5

Louvered plavut, navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut

1.7~2.2

14

Φ12.7

31.75*27.5

valovita plavut

1.6~2.9

15

Φ15.88

38.1*33

Navadna plavut, sinusna plavut, V valovita plavut

2~4

1.5~4.1

1.5~4.2

1.5~4.3

1.5~4.4

1.5~4.5

 

Lahko služimo za več vrst uparjalnikov glede na risbo in zahteve vsake stranke

 

Serija 1

serija 2

Serija 3

serija 4

Premer cevi

Φ 9.52

Φ9.52

Φ7

Φ 7.94

Prostor luknje (mm)

25

25.4

20.5

22

Razmak vrstic (mm)

21.65

22

12.7

19.05

Material cevi

Baker, Aluminij

Baker, Aluminij

Baker, Aluminij

Baker, Aluminij

Vrsta cevi

Gladka cev
Notranja cev z utori

Gladka cev
Notranja cev z utori

Gladka cev
Notranja cev z utori

Gladka cev
Notranja cev z utori

Fin površina

Louver Fin
Valovita fin

Flat Fin
Louver Fin
Valovita fin

Flat Fin
Louver Fin

Louver Fin

Vrsta plavuti

Hidrofilna folija
Gola folija
Bakrena folija

Hidrofilna folija
Gola folija

Hidrofilna folija
Gola folija
Zlata folija

Hidrofilna folija
Gola folija
Zlata folija

Debelina plavuti (mm)

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

0.095~0.2

Prostor plavuti (mm)

1,4~2,3 mm

1,4~2,3 mm

1,1~1,8 mm

1,4~2,0 mm
image001

Verjetno veste, da je večina lokomotiv in vagonov podzemne železnice opremljenih z ogrevanjem, prezračevanjem in klimatizacijo (HVAC). Ti sistemi hladijo osebna vozila, toploto pa je treba nekam odpeljati. Tukaj se uporabljajo kondenzatorske tuljave. Funkcija: Kondenzatorske tuljave so del hladilnega cikla v AC sistemu. Odvajajo toploto iz hladilnega sredstva, da kondenzirajo plin v tekoče stanje, tako da lahko hladilno sredstvo potuje nazaj do tuljave uparjalnika v osebnem avtomobilu. Viri toplote na vlaku/podzemni železnici: sistem izmeničnega toka Toplota potnikov Električni motorji (vleka, inverterji, baterije) Razsvetljava in druga elektronika Pri železniških aplikacijah je nekaj izzivov, kot so pomanjkanje prostora, vibracije, izpostavljenost zunanjemu okolju in pretok zraka. Tukaj je nekaj pogostih kondenzatorskih tuljav, ki se uporabljajo v železniških aplikacijah: Zračno-hlajene kondenzatorske tuljave Rebraste-cevne tuljave z ventilatorji Toplota se prenaša iz hladilnega sredstva v okoliški zrak

Običajno nameščeni na vrhu vlaka ali ob straneh avtomobilov Prednosti: Zračno{0}}hlajeni sistemi so enostavnejši, vsebujejo manj tekočin in zahtevajo manj vzdrževanja Vodno{1}}hlajene kondenzatorske tuljave Redko se uporabljajo na lokomotivah in vagonih podzemne železnice (zaradi zapletenosti vodnega sistema) Uporabljajo se lahko na vzdrževalnih postajah ali na velikih posebnih vlakih Zaprta zanka vode ali mestne vode se uporablja za prenos toplote Kondenzatorji s prisilnim-zrakom Velik ventilator, ki ga dovaja preko kondenzatorja, Visoko odvajanje toplote pri nizkih hitrostih ali v tunelih. Kritično za vagone podzemne železnice, kjer je pretok zraka v tunelih zelo omejen. Za več informacij preberite ta članek o zračno-hlajenih kondenzatorskih tuljavah za aplikacije v transportu.

Izberite nas, naredite boljše kondenzatorske tuljave za odvajanje toplote vlakov in podzemnih železnic.

image007
image006
image007

image003-1

 

Naše prednosti

 

  • Izdelke smo prilagodili številnim strankam, sledi nekaj projektov, ki smo jih izvedli prej.
  • Zagotovimo lahko podatke o načrtovanju in proizvodne risbe.
  • Obljubljamo, da bomo uporabljali programsko opremo za načrtovanje, ki jo prodaja-znano evropsko podjetje za programsko opremo HAVC. Skozi 8 let sodelovanja z njimi smo oblikovali, predelali in izvažali suhe hladilnike v različne države po vsem svetu.
  • Vse povratne informacije strank so, da je dejanska zmogljivost hlajenja skoraj enaka teoretični vrednosti načrtovanja.

 

Pakiranje in pošiljanje

 

Običajni paket je lesena škatla. Pri izvozu v evropske države bo lesena škatla zaplinjena. Če je posoda pretesna, bomo za pakiranje uporabili PE folijo ali jo zapakirali glede na posebno zahtevo stranke.

 
 

pretočni čas

20 - 40 dni

 
 
 

Plačilni pogoji

50% T/T plačilo vnaprej, 50% T/T plačilo pred dostavo

 
 
 

Stanje pakiranja

Standardno izvozno pakiranje ali pakiranje po meri

 

 

Priljubljena oznake: kondenzatorske tuljave za odvajanje toplote vlakov in podzemne železnice, proizvajalci kondenzatorskih tuljav za odvajanje toplote vlakov in podzemne železnice, tovarna

Morda vam bo všeč tudi
Pošlji povpraševanje
Kategorijo izdelkov
Najnovejši izdelki
Kontakt

(0/10)

clearall